8/10/12/16噸吊車診斷故障的方法很多，但不管采用什么方法都必須具備一定的專業知識和工作經驗，并掌握柴油機的結構情況及使用年限等。常用的簡易診斷方法多為以下幾種：

1 )活塞敲缸聲缸體上部響聲最大，怠速時較清晰，冷機或剛起動時響聲明顯、響聲類似金屬的敲擊聲。采用逐缸斷油的方法，如 響聲減弱或消失時可判定是該缸的活塞敲缸。

2)連桿軸承響響聲較短促，加速時有連續的敲擊聲，響聲隨轉速的增大而變響。采用逐缸斷油的方法判斷，如響聲減弱或消失，即可斷定該缸連桿軸承發生了故隍。

3)活塞銷響響聲在柴油機氣缸體上部，怠速及低速時，有清 晰的"嗒、嗒”聲，柴油機溫度升高時最明顯。用斷油的方法逐缸判斷，如響聲減小或消失便可確認該缸的活塞銷有故障。

4 )活塞環響響聲不清脆，拔出機油標尺可聽到鈍啞的"啪、 啦"聲，隨著轉速增高而加大、斷油時聲音不消失?？捎靡桓?m長的桿物貼在氣缸體上部逐缸檢查，當桿的另一端貼在耳部聽到上述響 聲時，該缸即有可能發生了活塞環響的故障。

5)竄氣聲機油標尺口有節奏地冒藍煙，嚴重時也會出現竄機 油現象。逐缸斷油，聲音可消失，但藍煙仍舊竄出，即可斷定該缸出了故障。

6)曲軸主軸承響響聲來自氣缸體下部，響聲隨轉速的增高而 加大。逐缸斷油，聲音無明顯變化。相鄰兩缸斷油，響聲減小，并伴有機油壓力下降，即可斷定該異響為曲軸部位。

7)氣門響怠速時可聽到有節奏的"晤、唔M聲，響聲隨轉速 的提高而加大，逐缸斷油響聲無變化。

8 )氣門座圈響聲如同氣門響，響聲無規律，中速時較為清 晰，逐缸斷油無變化。

9)氣門彈簧響可以聽到嚓嚓的響聲，打開加機油□聲 音會更明顯。

10)8/10/12/16噸吊車飛輪響響聲來自柴油機后下部、怠速時不明顯、提高轉 速時有沉悶的"眶、哐〃聲。加速時響聲明顯，急減速響聲也明顯。 單缸斷油，響聲加劇。